Μειώνεται η κατανάλωση καυσίμων σε βενζίνες & πετρέλαια.Fuel economy - More Torque Ο παράλληλος εγκέφαλος - electronic ecu για της βενζίνες, ενεργεί ως εξής: Aντιλαμβάνεται τα σήματα από τους αισθητήρες του κινητήρα και αφού τα βελτιστοποιήσει, τα στέλνει στον εγκέφαλο, παρακολουθώντας την ήδη χαρτογραφημένη περιοχή του εγκεφάλου και την εξελίσσει. Αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχει καμία επέμβαση μέσα στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου, γιατί είναι ένας εξωτερικός τρόπος αναβάθμισης. Οι αποδόσεις είναι 8-12% στα ατμοσφαιρικά, στα turbo έως 22% και στα πετρέλαια 25-30%. Το σημαντικότερο αποτέλεσμα της αναβάθμισης, είναι η ροπή που παίρνει το αυτοκίνητο, και δια της ροπής, ως γνωστό, μειώνεται και η κατανάλωση καυσίμων. Διότι, εκεί που το αυτοκίνητο πήγαινε με 2α ή 3η, πηγαίνει με 3η ή 4η αντίστοιχα. Στα πετρέλαια: Ο παράλληλος εγκέφαλος - electronic ecu για τα common rail, επιτυγχάνει αύξηση επίδοσης, μέσω μιας πολύ συγκεκριμένης τροποποίησης, των σημάτων του αισθητήρα της πίεσης της τρόμπας πετρελαίου, εξαρτώμενη από διάφορες παραμέτρους του εγκεφάλου του αυτοκινήτου. Ο παράλληλος εγκέφαλος - electronic ecu για τις μηχανές με ηλεκτρονική τρόμπα ψεκασμού, επιτυγχάνει την αύξηση της επίδοσης, απευθείας μέσω της έντονης αντίδρασης της τρόμπας ψεκασμού, σε συνάρτηση με τις original παραμέτρους του εγκεφάλου του αυτοκινήτου. Και στις δύο περιπτώσεις, ο εγκέφαλος του αυτοκινήτου, επαναμετρά την ποσότητα του απαιτούμενου ψεκασμού και άλλων παραμέτρων και μετά ρυθμίζει με τον απόλυτα καλύτερο τρόπο, τις original αποθηκευμένες παραμέτρους, που βρίσκονται στην ήδη χαρτογραφημένη περιοχή του εγκεφάλου, να λειτουργούν με βάση τις νέες καμπύλες της νέας αυξημένης απόδοσης. Πράγμα που σημαίνει και ασφαλές tuning για την μηχανή του οχήματος. * Σας επισημαίνουμε ότι: Το κόστος του chiptuning είναι ανταποδοτικό, από την οικονομία στα καύσιμα (εάν οδηγείτε με τις ταχύτητες που συνηθίζατε). |
